Ремонт асинхронних електродвигунів
Ремонт асинхронних електродвигунів здійснюється як на централізованих спеціалізованих електроремонтних підприємствах, так і на електроремонтних підприємствах всіх галузей народного господарства.
Необхідною умовою для забезпечення високої якості ремонту машин є проведення при ремонті обов’язкового обсягу випробувань і вимірювань.
На сьогодні близько 70% експлуатованого парку електродвигунів складають машини, які були капітально відремонтовані щонайменше один раз.
Природно, що до капітального ремонту асинхронних електродвигунів пред’являються серйозні технічні вимоги, спрямовані на те, щоб за надійністю в експлуатації та технічними характеристиками відремонтовані машини не поступалися новим, що випускаються промисловістю.
Якщо потрібен ремонт електродвигуна, чекаємо на дзвінок, або пишіть на електронну пошту.
Основні вказівки та вимоги
Основні вказівки та вимоги щодо капітального ремонту асинхронних електродвигунів загальнопромислового застосування викладені у відомчих технічних умовах
Міністерства електротехнічної промисловості: ТУ 16-519.002-71 – для ремонту електричних машин у стаціонарних умовах та ТУ 16-519.005-71 – для ремонту їх на місці установки.
Для забезпечення необхідної якості всі ремонтовані двигуни проходять ряд випробувань, які можна розділити на три групи:
- передремонтні випробування – перед початком ремонту;
- випробування при операційному контролі (операційні випробування) – у процесі ремонту;
- приймально-здавальні випробування – після завершення ремонту.
Передремонтні випробування мають на меті визначити, які саме вузли машини є дефектними і підлягають ремонту або заміні, а в окремих випадках виявити справні електродвигуни, які взагалі не підлягають ремонту і надійшли в ремонт помилково.
Операційні випробування слугують для того, щоб ще в процесі ремонту на різних його стадіях можна було виявити допущені під час ремонту несправності, застосовані дефектні матеріали, вузли, деталі або запасні частини і своєчасно виконати
необхідні виправлення, оскільки дефекти, виявлені під час приймально-здавальних випробувань, вимагають багато часу і значних коштів для усунення.
Обсяг і норми передремонтних і операційних випробувань і терміни їх застосування суворо не регламентовані, однак практика електромашинобудівних і
електроремонтних підприємств виробила відповідні рекомендації, які викладені у відомчих і заводських нормативах.
Методи цих випробувань не повинні відрізнятися від зазначених у ГОСТ 11828-75 «Машини електричні. Методи випробувань» і ГОСТ 7217-66 «Електродвигуни трифазні асинхронні потужністю від 100 Вт і вище. Методи випробувань».
Передремонтні випробування та вимірювання включають вимірювання геометричних розмірів вузлів і деталей, механічних зносів і відхилень (ексцентриситет, биття, конусність тощо), а також у необхідних випадках електричні випробування
(вимірювання опору ізоляції, перевірка електричної міцності ізоляції, вимірювання опору обмоток і їхніх частин при постійному струмі) і перевірку стану сердечника статора (визначення втрат у сталі).